Зеркала для движения с караваном
Желание человечество развиваться привело к глобальным изобретениям. Я же хочу остановиться на такой важной штуке как зеркала, которые используются для облегчения буксировки прицепа, или, как их ещё называют, расширители зеркал для кемперов.
Данные зеркала устанавливаются и крепятся на основное штатное зеркало буксирующего автомобиля. Караван, как правило, шире, чем тягач. Поэтому при буксировке дополнительные зеркала очень хорошо увеличивают угол обзора.
Кстати (или уже нет), в Европе буксировка каравана обязательно должна осуществляться с использованием расширителей зеркал и во многих странах без использования таковых, Вас просто оштрафуют. Мне такой девайс достался вместе с одним из домиков.
Крепятся зеркала быстро, снимаются еще быстрее. Регулировка угла наклона самого зеркала производится вручную.
Плюсы очевидны. Транспортное средство, двигающееся сзади, видно гораздо раньше, чем в штатное зеркало. Без дополнительного зеркала приходилось делать зигзагообразный маневр, что бы безопасно совершить обгон, т.к. машину сзади видно уже тогда, когда она поравнялась с караваном. Надо сказать, что расширитель на правое зеркало можно и не пристегивать. Возвращение на полосу гораздо проще и при маневрировании направо при завершении маневра угол обзора достаточен, что бы занять свою полосу.
Теперь о минусах. Во-первых, это сильная вибрация поверхности зеркала (в частности на моей модели). Во-вторых, отсутствие тонировки, что в темное время суток позволяет вас слепить попутным машинам. А при сочетании обоих факторов в темноте эксплуатация именно моих зеркал невозможна. Двигаясь ночью, я их стал снимать.
В любом раскладе с зеркалом гораздо удобнее, чем без него. Ну а ночью надо спать ))).
Всем удачи на дорогах и помните, все, что вы видите в боковое зеркало, находится позади вас!
Данные зеркала устанавливаются и крепятся на основное штатное зеркало буксирующего автомобиля. Караван, как правило, шире, чем тягач. Поэтому при буксировке дополнительные зеркала очень хорошо увеличивают угол обзора.
Кстати (или уже нет), в Европе буксировка каравана обязательно должна осуществляться с использованием расширителей зеркал и во многих странах без использования таковых, Вас просто оштрафуют. Мне такой девайс достался вместе с одним из домиков.
Крепятся зеркала быстро, снимаются еще быстрее. Регулировка угла наклона самого зеркала производится вручную.
Плюсы очевидны. Транспортное средство, двигающееся сзади, видно гораздо раньше, чем в штатное зеркало. Без дополнительного зеркала приходилось делать зигзагообразный маневр, что бы безопасно совершить обгон, т.к. машину сзади видно уже тогда, когда она поравнялась с караваном. Надо сказать, что расширитель на правое зеркало можно и не пристегивать. Возвращение на полосу гораздо проще и при маневрировании направо при завершении маневра угол обзора достаточен, что бы занять свою полосу.
Теперь о минусах. Во-первых, это сильная вибрация поверхности зеркала (в частности на моей модели). Во-вторых, отсутствие тонировки, что в темное время суток позволяет вас слепить попутным машинам. А при сочетании обоих факторов в темноте эксплуатация именно моих зеркал невозможна. Двигаясь ночью, я их стал снимать.
В любом раскладе с зеркалом гораздо удобнее, чем без него. Ну а ночью надо спать ))).
Всем удачи на дорогах и помните, все, что вы видите в боковое зеркало, находится позади вас!
